REKLAMA
Znaleziono 2586 wyników
Budowa warszawskiego metra na Karolinie – kolejny etap inwestycji [FILMY]artykuł
Pokaż artykuł
Budowa warszawskiego metra na Karolinie – kolejny etap inwestycji [FILMY]
Tunele trzech ostatnich stacji linii metra M2 Lazurowa, Chrzanów i Karolin już niedługo będą drążone przez dwie warszawianki – TBM Annę i TBM Krystynę. Jednocześnie na ogromnym terenie STP Karolin trwają intensywne prace budowlane.
inwestycja
Pokaż inwestycję
[Kraków] Osiedle Bryksy M2
Kraków, Śródmieście, Rakowicka
Palety produkcyjne do wibropras – Metrofirma
Pokaż firmę
Palety produkcyjne do wibropras – Metro
Lgota-Nadwarcie, Nadrzeczna 105
Kaskadainwestycja
Pokaż inwestycję
Kaskada
Warszawa, Wola, Jana Pawła II 12
inwestycja
Pokaż inwestycję
[Głogów] Media Markt
Ruszowice
[Ożarów Mazowiecki] Hala magazynowa (1050 m2) + biurowiec (160 m2)inwestycja
Pokaż inwestycję
[Ożarów Mazowiecki] Hala magazynowa (1050 m2) + biurowiec (160 m2)
Ożarów Mazowiecki
firma
Pokaż firmę
Metro Group
firma
Pokaż firmę
PRG Metro
Jak powstaje warszawskie metro? Dzień otwarty na stacji Chrzanów [FILM+ZDJĘCIA]artykuł
Pokaż artykuł
Jak powstaje warszawskie metro? Dzień otwarty na stacji Chrzanów [FILM+ZDJĘCIA]
Budowa bemowskiego odcinka linii M2 po raz kolejny otwiera się dla zwiedzających. Już w sobotę, 10 października, będzie można zobaczyć powstającą stację Chrzanów. To wyjątkowa okazja, aby zajrzeć za kulisy jednej z największych inwestycji komunikacyjnych w stolicy i zapoznać się z postępem prac.
Metro Artinwestycja
Pokaż inwestycję
Metro Art
Warszawa, Praga-Południe, Żupnicza
metraże
27 - 104 m2
zakres cen
od 550 807 zł
Pora na duże prace modernizacyjne w warszawskim metrzeartykuł
Pokaż artykuł
Pora na duże prace modernizacyjne w warszawskim metrze
Pierwsza linia metra wozi warszawianki i warszawiaków już od 30 lat. Pomimo stałych prac, które zapewniają bezpieczeństwo i komfort podróżnym, najstarszą nitkę podziemnej kolei czekają spore prace modernizacyjne. W najbliższych miesiącach na M1 pojawią się więc nowe urządzenia sterowania ruchem, uszczelnione zostaną tunele i dylatacje. Na stacjach będzie również jaśniej.
[Warszawa] Biedronka w Galerii Metro Bis na Ursynowieartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Biedronka w Galerii Metro Bis na Ursynowie
Proces komercjalizacji ursynowskiej galerii przyspiesza. Już teraz klienci mogą zrobić zakupy u nowe...
Dolny Śląsk: W Zgorzelcu powstanie nowy park handlowy Metro Parkartykuł
Pokaż artykuł
Dolny Śląsk: W Zgorzelcu powstanie nowy park handlowy Metro Park
W Zgorzelcu powstanie nowa inwestycja – Metro Park Zgorzelec. Metropolitan Investment S.A. zrea...
Dolny Śląsk: Metropolitan Investment wybuduje nowy park handlowy z Zgorzelcuartykuł
Pokaż artykuł
Dolny Śląsk: Metropolitan Investment wybuduje nowy park handlowy z Zgorzelcu
Zakończono prace nad projektem koncepcyjnym nowego obiektu handlowego realizowanego w Zgorzelcu. Wia...
[Warszawa] Kolorowy But – nowy najemca w Galerii Metroartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Kolorowy But – nowy najemca w Galerii Metro
Do grona najemców warszawskiej Galerii Metro dołączył sklep „Kolorowy But” oferujący szeroką gamę ob...
[Warszawa] Hakiel Akademia Tańca na warszawskim Ursynowieartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Hakiel Akademia Tańca na warszawskim Ursynowie
Studio tańca Hakiel szykuje się do otwarcia swoich podwojów dla wszystkich mieszkańców Ursynowa. Now...
Bluszcz Apartamentyinwestycja
Pokaż inwestycję
Bluszcz Apartamenty
Kraków, Goszczyńskiego 12a
Kiedy pojedziemy trzecią linią metra w Warszawie?artykuł
Pokaż artykuł
Kiedy pojedziemy trzecią linią metra w Warszawie?
Rozpoczynają się prace projektowe dla pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra – od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Na nowej trasie – o długości ponad 8 km – znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Budowa linii M3 powinna ruszyć w 2028 roku. Pierwsi pasażerowie pojadą nią kilka lat później.
Warszawa potrzebuje ponad 600 schronów. Metro nie zapełni tej lukiartykuł
Pokaż artykuł
Warszawa potrzebuje ponad 600 schronów. Metro nie zapełni tej luki
Warszawa ma metro. Warszawa ma program „Podziemna Tarcza". Czego nie ma to kompleksowy plan rozmieszczenia obiektów ochrony ludności i rachunku kosztów. Nowa analiza HOLDFORT S.A. pokazuje, że skala wyzwania jest znacznie większa, niż wynika z oficjalnych komunikatów ratusza, a metro, choć cenny zasób, może rozwiązać problem zaledwie w kilku procentach.
[Warszawa] Vippi Design w warszawskiej Galerii Metroartykuł
Pokaż artykuł
[Warszawa] Vippi Design w warszawskiej Galerii Metro
Do grona najemców warszawskiej Galerii Metro dołączył sklep polskiej marki Vippi Design oferujący sz...
REKLAMA